高精度超低功耗帶船運模式鋰保芯片 – LPB1010H

         LPB1010H是一款專門為小容量鋰離子/聚合物電池優化的高度集成的保護芯片。它采用極小的1mm x 1mm的DFN-4封裝(見下左圖),為空間受限的設計提供理想選擇,集成完整的保護功能,超低的靜態工作電流, 并提供CTL控制方便系統進入船運模式以進一步降低系統的靜態工作電流。典型應用如下右圖所示。

 

LPB1010H電路圖

LPB1010H選型表

 

 

01

超低過流保護

 

 

LPB1010H系列產品的首要特點是超低的過流保護點,放電過流保護點僅為0.15A。這一特點使其尤為適合小容量或電流要求較低的應用,能夠提供精確而強有力的保護。

作為一款鋰電池保護IC,LPB1010H的主要功能在于在各種異常情況下保護電池安全。而過流保護點的值越低,表示其可以在更小的異常電流下觸發保護機制,切斷電路保護電池,這更能滿足小容量電池的保護需求。對小容量電池來說,若過流保護點設置過高,在異常情況下電流尚未達到保護點,電池可能已經受到一定程度的損害。LPB1010H的150mA(典型值)放電過流保護在這一方面有著卓越表現,可以對較小的過流情況作出即刻響應,快速切斷電路以防止電池受損。同樣,300mA的充電過流保護也能在充電時更快的保護小容量電池。這使其特別適用于電流水平普遍較小的應用,如TWS耳機之類。在耳機之類的應用環境下,如此低的過流保護設置并不會對正常操作造成影響,但可以顯著增強保護功能。

 

 

02

單信號控制船運模式

 

 

 LPB1010H的另一大特色就是可以通過單一CTL信號輕松切換到船運模式。船運模式可以在設備運輸或長期倉儲期間讓系統完全斷電,避免電池放電,經長時間運輸或倉儲后開機時電池還有電。在長時間的運輸或倉儲過程中,如果電路保持常通狀態,系統里其它芯片和電路的靜態電流會使電池放電而電量下降。切換到船運模式,LPB1010H會完全斷開電路,隔離電池與負載,使電路進入關斷狀態,從而防止電池電量的消耗與損失。

LPB1010H運行圖

LPB1010H從正常工作模式切換到船運模式僅需要一個信號輸入,這大大簡化了客戶的設計方案。只需要一個信號輸入就可以輕松實現模式切換,而切換回正常模式則只需要插入充電器充電。LPB1010H內部集成所有的切換與控制邏輯,可以根據簡單的單一輸入信號準確地進入船運模式,減少了外圍器件的數量,優化了系統設計。這使其非常易于集成,成為實現如此重要功能的理想選擇。通過采用船運模式,LPB1010H可以在不使用產品時完全隔離電池,避免了電池電量的損耗,延長了其使用壽命,對于一些需要長時間停產或運輸的設備來說非常重要。

 

 

03

超小型DFN封裝及超低功耗

 

 

  • 集成內部N-MOSFET 導通電阻RON : 60mΩ

  • 超低待機狀態靜態電流: 0.5µA

  • 超低船運模式靜態電流: <10nA

  • 高精度過充保護電壓: 4.275±25mV

  • 低過流保護閾值

-  充電過流保護閾值: 300mA(Typical)
-  放電過流保護閾值: 150mA(Typical)
-  放電短路保護閾值: 450mA(Typical)
  • 內置過溫保護功能

  • 支持GPIO控制進入船運模式

  • 支持0V充電

  • ESD 保護:

 
-  Human Body Model: 2kV
-  Charged Device Model: 0.5kV
  • 1mm x 1mm DFN-4 小封裝

更多鋰保產品: 鋰電池保護IC選型表

 

 

創建時間:2023-06-09 15:06
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